De la calèche aux autocars, la saga Lieutaud
De père en fils, quatre générations ont écrit l'histoire d'une des plus
anciennes sociétés de transport en France.
Le nom, inscrit sur la carrosserie des autocars, sillonne les routes de trois départements : Vaucluse, Drome et Bouches-du-Rhône.
Une diligence, une voiture 1900 avec chauffeur, un autobus à impériale d'après-guerre, un car de tourisme grand confort, version 2004. Telles sont les images qui résument l'aventure d'une famille, et celle d'une entreprise.
Chez les Lieutaud, les premiers tours de roue remontent au temps de l'arrière grand-père, Albin. Dès 1875, le fondateur de la dynastie, armé de ses chevaux et d'une calèche faisait le charroi entre Buis lesBaronnies,Vaison,et Orange transportant charbon, bois et marchandises. Et quand un Vaisonnais rejoignait sa dernière demeure, Albin conduisait aussi le corbillard.
Le nom, inscrit sur la carrosserie des autocars, sillonne les routes de trois départements : Vaucluse, Drome et Bouches-du-Rhône.
Une diligence, une voiture 1900 avec chauffeur, un autobus à impériale d'après-guerre, un car de tourisme grand confort, version 2004. Telles sont les images qui résument l'aventure d'une famille, et celle d'une entreprise.
Chez les Lieutaud, les premiers tours de roue remontent au temps de l'arrière grand-père, Albin. Dès 1875, le fondateur de la dynastie, armé de ses chevaux et d'une calèche faisait le charroi entre Buis lesBaronnies,Vaison,et Orange transportant charbon, bois et marchandises. Et quand un Vaisonnais rejoignait sa dernière demeure, Albin conduisait aussi le corbillard.
Depuis Albin et sa calèche, chaque génération de
Lieutaud a écrit sa
propre page de la saga familiale, surfant sur les vicissitudes de
l'histoire et les progrès techniques. En 1920, Paul, le fils d'Albin,
reprend le flambeau. C'est le début d'une ère nouvelle, dopée par
l'arrivée des premiers véhicules à moteur. Le transport de personnes
connaît bientôt un essor rapide. Paul saisit le créneau des lignes
secondaires et installe ses lignes routières.
Après la Seconde Guerre mondiale, c'est Roger, le père de Jean-Paul et Pascal, qui prend les commandes. Il est l'homme des grands chantiers, le canal du Rhône, la centrale nucléaire, pour lesquels il assure la desserte transport. Les années glorieuses de l'après-guerre inventent le transport scolaire.
L'heure est aux escapades. Les autocars d'époque, à
la silhouette très « fifties », emmènent les premiers groupes de
baigneurs en goguette
batifoler le dimanche aux Saintes-Maries.
Aujourd'hui, Jean-Paul et Pascal développent les sorties touristiques en Provence, le service Limousine pour VIP, les dessertes rattachées aux services SNCF, au tourisme fluvial, aux voyages d'affaires...
Découvrez la saga Lieutaud dans Ventoux Magazine
